JWL 19" werfende Leichtmetallräder Toyotas Honda Civic A356.2

JWL 19" werfende Leichtmetallräder Toyotas Honda Civic A356.2

Während des werfenden Prozesses flüssige wird das Aluminium entweder unter Verwendung eines Vakuums in eine Form gegossen oder gezeichnet, in der es in die gewünschte Radform gebildet wird und abkühlen gelassen. Sobald das Rad geringe Änderungen wie Bohrung abgekühlt hat und Zutat gemacht werden und lassen schnelle und billige Produktion zu. Während ein gegossenes Rad möglicherweise einfacher und weniger teuer ist herzustellen, der Prozess des Lassens des flüssigen Aluminiums sich Führungen zur Porosität verfestigen, die im Wesentlichen Inkonsequenzen in der materiellen Struktur dass unerklärt gebliebene Dosenführung zum Knacken, zur Oxidation sind und im Vollenden und in einer Reduzierung in der strukturellen Integrität des Rades Löcher bilden. Um diesem Mangel entgegenzuwirken, werden Hersteller gezwungen bei den größeren Toleranzen zu entwerfen die zu schwerere Räder führen um die gewünschte strukturelle Integrität zu erzielen.